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大眾運輸場站及轉運站

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改善案例-112-4
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某機場空調用電高峰期(5月~10月中旬)約1192萬度,使用中央冰水系統供應冷氣,經實地抽查,出境大廳冷氣溫度分布不均(局部西曬區域溫度偏高,其他場域溫度調低),經量測大廳冷氣溫度約20.4~21.8℃、平均21.2℃,溫度明顯偏低,違反節能規定。
改善方式
改善方式
以場站人潮與外氣起伏為指標,於EMS適時調控各區域空調箱之送風量、回風溫度及調整出風口擋板風向,改善冷氣溫度不均問題,維持出、入境大廳環境溫度於26℃;夏季氣候炎熱,建議航空公司、駐站單位工作人員夏日減少衣著量(例如,改穿短袖襯衫),以增加作業時的舒適感,並達到節電之目的。
改善效益
l節電效益:冷氣溫度由平均21.2℃提高至26.0℃,節省電費851萬元,減少用電量275萬度。

【1192萬度(夏季空調用電)×(26.0-21.2)℃×6%/℃(每提高冷氣溫度1℃可節約空調用電6%) ×80%(參差因數)×3.1/度≒ 851萬元(275萬度電)

l投資費用:無,提高室內冷氣設定溫度,定時巡檢機場溫度變化。
l回收年限:立即
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改善案例-109-10
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某國際機場 全年空調用電約8700萬度,使用中央空調冰水系統供應冷氣,經實地抽查,量測室內冷氣溫度約23.3~24.3℃、平均23.9℃,溫度明顯偏低。
改善方式
改善方式
調整冰水主機出水溫度,並控制空調箱出風溫濕度及風速,定期巡檢現場,使商場維持於26℃,達到節電之目的。
改善效益

節電效益:現場檢測冷氣溫度由平均23.9℃提高至26.0℃,節省電費2280萬元,減少用電量877萬度。

【8700萬度(夏季空調用電)×(26.0-23.9)℃×6%/℃(每提高冷氣溫度1℃可節約空調用電6%) ×80%(參差因數)×2.6元/度≒ 2280萬元(877萬度電)。

投資費用:無,提高室內冷氣溫度設定,定期追蹤樓面溫度變化。

回收年限:立即。